웨스턴디지털이 자사 외장 데스크톱 SSD 가운데 최대 용량인 8TB를 제공하는 ‘샌디스크 데스크 드라이브(SanDisk Desk Drive)’를 선보이며 샌디스크 포트폴리오를 강화한다고 밝혔다. 이번 신제품 드라이브는 SSD 성능과 신뢰성을 지원하며 콘텐츠 크리에이터와 전문가에게 고해상도 사진, 영상, 파일을 한 군데에 손쉽게 백업하고 신속하게 활용할 수 있는 간편한 솔루션을 제공한다. 새롭게 출시되는 샌디스크 데스크 드라이브는 사진 및 영상 자료, CAD 및 3D 렌더링 파일, 대용량 AI 생성 파일, 음악 라이브러리, 중요 문서 등 방대한 데이터를 관리할 수 있는 4TB 및 8TB 용량을 지원한다. 데스크톱 HDD 대비 최대 4배 빠른 1000MB/s의 최대 읽기 속도를 지원해 8K 영상 등 거대한 용량의 파일을 더욱 신속하게 활용할 수 있게 됐다. 애플 타임머신을 통해 사진, 영상 및 기타 파일을 SSD 속도로 빠르게 백업할 수 있으며 기본 탑재된 웨스턴디지털 백업 소프트웨어인 ‘아크로니스 트루 이미지(Acronis True Image)’로 자동 백업이 가능한 것도 특징이다.  콤팩트하고 세련된 스타일의 디자인으로 ‘2024 레드닷 디자인 어워드(2024 Red Dot Design Award)’에서 수상한 시제품은 효율적인 책상 공간 활용을 가능하게 하며, 가정은 물론 전문적인 작업 환경에서도 자연스러운 느낌을 제공한다. 또한, exFAT 포맷으로 제공돼 구입 후 즉시 윈도우 및 맥OS에서 활용할 수 있다.     오늘날 사진 및 영상 전문가부터 IT 기기 애호가까지 방대한 양의 콘텐츠를 생산하는 이들이 늘어나고 있다. 웨스턴디지털은 이번 신제품을 통해 더욱 많은 작업을 빠르게 수행하기 위해 유연한 대용량 스토리지 솔루션을 필요로 하는 디지털 크리에이터들의 니즈를 지원할 계획이다. 웨스턴디지털의 수잔 박(Susan Park) 컨슈머 솔루션 부문 부사장은 “디지털 콘텐츠 생산이 지속적으로 확대됨에 따라 이러한 콘텐츠를 관리하고 보존하기 위한 고성능 및 대용량 스토리지 솔루션에 대한 니즈 또한 함께 커지고 있다. 자사 SSD 포트폴리오를 강화하는 것은 오늘날 크리에이터들의 창의력을 구현할 수 있도록 지원하는 속도와 유연성을 갖춘 백업 솔루션을 위한 첫걸음”이라며, “내년까지 현재 최대 8TB를 제공하는 샌디스크 데스크 드라이브의 용량을 2배 늘려 1개의 데스크톱 SSD 안에 16TB를 담을 수 있게 될 것으로 예상한다”고 말했다. 샌디스크 데스크 드라이브는 3년 제한 보증을 지원한다. 샌디스크 데스크 드라이브 4TB 및 8TB 모델은 현재 출시돼 네이버, 쿠팡, 11번가, G마켓, 옥션 등 온라인 쇼핑몰에서 구매 가능하며 5월 중 일렉트로마트에서도 선보일 예정이다. 국내 소비자 권장 가격은 용량에 따라 4TB 77만 원, 8TB 143만 원이다.

지멘스는 메르세데스 벤츠와 협력해 자동차 산업의 지속 가능한 공장 계획의 미래를 촉진하기 위해 디지털 에너지 트윈을 공동 개발했다고 밝혔다. 지멘스와 메르세데스 벤츠의 디지털 에너지 트윈은 오는 2039년까지 전 세계 자동차 제조업체의 생산 현장을 100% 재생 에너지로 운영한다는 비전을 실현하기 위해 설계됐다. 공장을 새로 건설하거나 기존 공장을 재설계/확장하는 경우에 초기 단계에서 에너지 계획 프로세스를 개선, 단순화 및 가속화함으로써 계획 시간을 단축하는 것이 핵심이다. 디지털 에너지 트윈은 디지털 혁신을 가속화하는 개방형 디지털 비즈니스 플랫폼인 지멘스 엑셀러레이터를 기반으로, 다양한 산업에 맞는 맞춤형 제품과 솔루션을 공동 개발할 수 있도록 지원한다. 독일 진델핑겐의 메르세데스 벤츠 공장인 ‘팩토리 56’에서 설계 및 테스트된 디지털 에너지 트윈은 건물, 기술 장비 및 에너지 생산의 행동 모델을 기반으로 기상 데이터, 부하 프로파일 시뮬레이션, 건물 자산 셀렉션 및 치수 측정과 같은 입력값을 연결한다. 또한, 물리적 에너지 시스템을 시뮬레이션하여 에너지 사용에 관한 시나리오를 검증하고 에너지 효율 및 관련 비용 절감, 배출량 감소 등 원하는 결과를 최적화하는 방법에 대한 권장 사항을 제공한다.     지멘스와 메르세데스 벤츠는 지난 2021년 지속 가능한 자동차 생산을 위한 전략적 파트너십을 맺은 이후, 지속 가능한 생산 방식의 디지털화를 발전시키기 위해 협력을 진행하고 있다. 이번 협력으로 양사는 지멘스의 탈탄소화 및 에너지 트윈 분야 노하우와 메르세데스 벤츠의 자동차 산업 지식을 결합하여 자동차 환경을 위한 확장 가능한 도구를 개발하게 된다. 지멘스는 메르세데스 벤츠의 글로벌 생산 네트워크 전반에 걸쳐 디지털 에너지 트윈을 광범위하게 구현할 수 있도록 교육 및 지원을 제공하고, 유지보수 및 지속적인 개발을 담당할 예정이다. 지멘스 스마트 인프라 부문의 마티아스 레벨리우스(Matthias Rebellius) CEO는 “디지털 에너지 트윈은 운영 및 에너지 사용 시나리오를 정확하게 모델링함으로써 초기 계획 단계에서 더 빠르고 투명한 의사 결정을 가능하게 한다”면서, “이는 지멘스가 현실 세계와 디지털 세계를 결합하여 산업에서 확장 가능하고 지속 가능한 발전을 추진하는 방법을 보여주며, 최적화된 계획, 건물 운영 및 생산을 위한 통합 프로세스를 향한 첫걸음”이라고 전했다. 메르세데스 벤츠의 아르노 반데르 메르베(Arno van der Merwe) 자동차 생산 기획 부사장은 “디지털 에너지 트윈은 에너지 효율적인 빌딩 프로세스를 성공적으로 시각화, 분석하고 지속 가능한 방식으로 최적화하기 위한 해답”이라면서, “이 접근 방식을 통해 기존 공장 건물을 더 잘 이해하고 살아있는 스마트 빌딩으로 전환할 수 있다. 이 혁신적인 기술 덕분에 우리는 건물의 잠재력을 극대화하고, 메르세데스 벤츠의 글로벌 생산 네트워크에서 에너지 효율적이고 지속 가능한 건물 사용에 대한 미래 지향적인 기준을 세우고 있다”고 전했다.

유튜브신쌤(신동건) 지음 / 18,000원 / 제이펍   하루 평균 1시간 58분 동안 유튜브를 시청한다는 통계를 보면 다른 SNS 플랫폼에 비해 매우 높은 수치를 기록하고 있다. 특히 손안의 TV라 불리는 스마트폰 사용이 일상화된 요즘 유튜브 시청 시간은 크게 증가하고 있다. 한국의 경우, 유튜브 1인당 하루 평균 시청 시간은 60분으로, 이는 전 세계 평균보다 훨씬 높다고 한다. 이렇다 보니 유튜브 채널을 직접 개설해 유튜버가 되고자 하는 사람들도 급격히 늘었다. 하지만 막상 시작해 보면 호락호락 하지 않다. 직장인 N잡러 시대에 대표적인 부업으로 떠오른 유튜브를 정말 제대로 활용할 수 있도록 도와주는 유튜브 운영 입문 도서가 새로 나왔다. <누구나 할 수 있는 유튜브 돈 벌기 첫걸음>은 평범한 직장인에서 유튜브 교육 크리에이터가 되기까지 저자가 시행착오를 겪으며 정리한 핵심 노하우들을 담았다. 특히 유튜버 초보자나 유튜브를 시작했지만 조회 수나 구독자 수가 늘지 않아 고민인 유튜버 운영자들이 보면 유용한 정보들이 많다. 이 책은 부업으로 유튜브에 도전한 사람들이 반드시 알아야 할 유튜브 영상 제작은 물론 자신의 채널에 방문한 사람들과 소통하고 운영을 통해 수익화를 창출하는 노하우에 대해서도 소개했다. 이외에도 채널이 꾸준히 성장할 수 있도록 하는 콘텐츠 찾는 방법, 영상 촬영 방식 및 촬영 장비 추천, 초보 크리에이터라면 어렵게 느껴지는 알고리즘과 검색 엔진 최적화 요령 등 초보자의 눈높이를 고려해 친절하게 하나하나 설명해준다. 또한 유튜브로 자신만의 비즈니스를 브랜딩하여 수익을 창출하는 프로세스와 최신 유튜브 트렌드인 쇼츠 운영 방법도 소개했다. 온라인 비즈니스 시대를 맞아 어떻게 하면 유튜브를 잘 활용할 수 있을지 고민인 초보 유튜버들에게 추천드린다.

앤시스코리아는 글로벌 시험, 검사, 인증기관인 TUV 라인란드 코리아(TUV Rheinland Korea)와 전기차 및 자율주행차 분야 전반의 공동연구 및 기술 교류를 위한 업무 협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 전기차 및 자율주행차 분야 전반의 기능 안전과 제품 개발·생산에서 요구되는 시뮬레이션 기반 검증 기법을 공동 연구하고, 관련업계 기관 및 중소 벤처기업들에게 글로벌 표준에 맞는 미래차 개발 환경을 제공하고자 체결됐다. 이번 협약으로 양 기관은 전기차 및 자율주행차의 기능안전 프로세스와 사이버 보안은 물론 개발 환경과 시뮬레이션 기반 통합 개발 환경을 공동으로 연구하고, 자동차 업계 협력사를 대상으로 기능안전 개발 프로세스 상담과 기술을 지원하게 된다. 앤시스코리아는 전기차·자율주행차 솔루션과 기술 교육을 제공하고, TUV 라인란드 코리아는 전기차 및 자율주행차의 기능안전(functional Safety) 컨설팅 교육을 지원한다. 또한 전기차 및 자율주행차 솔루션 및 기술 지원 자료를 공동으로 제작하며 협력사의 기술 지원을 분기 별 1회 공동 주관한다. 특히 이번 협력을 통해 기존의 대기업 중심의 개발 플랫폼 환경 기술 제공에서 해당 업계 기관 및 중소 벤처기업들에게 글로벌 표준에 맞는 미래차 개발 환경을 제공함은 물론 정기 세미나, 워크숍 개최 등을 추진하여 업계의 동반 성장을 지원할 예정이다.     TUV 라인란드 코리아의 카스텐 리네만(Carsten Lienemann) 대표는 “이번 협력을 계기로 앤시스코리아와 함께 전기차 및 자율주행차량 분야의 다양한 기관 및 중소 벤처기업들에게 혁신적인 성장 기회를 제공할 수 있게 되어 기쁘다”면서 ”전기차 및 자율주행차 산업의 지속적인 발전을 위한 연구는 물론 업계의 다양한 분야에 기여할 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다. 앤시스코리아의 문석환 대표는 “이번 협력은 전기차 및 자율주행차 분야 전반의 시뮬레이션 기반 검증 기법을 앞당기는 계기가 되는 의미 있는 첫걸음”이라면서 “앞으로 TUV 라이란드 코리아와 상호 유기적인 협조체계를 구성해 업계의 선도적인 기업들과 긴밀한 협력을 강화해 나갈 것”이라고 전했다.

  회사를 다니든, 집에서 일을 하든 우리 일상의 대부분을 공간 안에서 보낸다. 모든 건물들은 설계 단계에서부터 안전성 검토가 이루어지는데, 간혹 이 단계가 제대로 검토되지 않는 경우 안전사고가 발생하기 마련이다. 또한 아무리 검토가 완벽하다 한들 100% 안전하다고 말할 수 없다. 우리의 안전은 수많은 경우의 수의 위험에 노출되어 있기 때문이다. 여기서 말하는 안전이란, 건물이 다 지어지고 사람이 들어가서의 생활 속 안전만을 이야기하는 것이 아니다. 시공단계에서 공사 중에 벌어질 수 있는 일들에 대한 이야기이기도 하다. 산업재해의 80%는 안전사고에서 비롯되는데, 기본적인 안전수칙을 준수하지 않거나 공사 작업자들의 안전 개념이 미흡할 경우 사고로 이어지기 십상이다. 작업 관계자들이 설계 안전성 검토를 꺼리는 이유는 일이 많아지고, 비용도 늘어나기 때문이다. 하지만 안전을 소홀히 하면 시공 단계에서부터 유지보수 단계에 이르기까지 안전의 빈틈이 생길 수밖에 없다. 이 책은 어떻게 안전한 환경을 만들 것인지를 제시하고, 안전이 막연하게만 느껴지는 단어가 아니라 미리미리 예측해 대비할 수 있도록 외국 사례와 함께 우리나라에 적용해야 할 업무들을 소개한다.  

4차 산업혁명과 스마트 공장은 제조산업의 변혁을 요구하고 있다. 제품 개발 및 생산 현장에서는 변화의 물결을 체감하고 있는 상황이다. 왜(Why) 변화가 필요한지에 대해서는 그간 많은 고민과 논의가 진행되어 왔지만, 이제는 무엇을(What) 어떻게(How) 바꾸어야 하는가로 초점이 옮겨가고 있다.   지난 5월 19일 진행된 'PLM 베스트 프랙티스 컨퍼런스 2017'에서는‘Industry 4.0 with PLM'이라는 주제를 통해 4차 산업혁명과 스마트 공장, 그리고 이를 위한 PLM의 현 주소와 미래 방향을 짚어보는 기회가 마련되었다. 이번 호에서는 PLM 베스트 프랙티스 컨퍼런스에서 소개된 내용을 중심으로 스마트한 제조산업을 위한 PLM의 역할과 구체적인 대응 방법 및 사례에 대해 소개한다.   PART 1. 스마트 공장과 4차 산업혁명을 위한 제언   4차 산업혁명을 위한 제조 혁신 여정 / 문종윤    물리-디지털 융합으로 완성되는 새로운 제품 프로세스 중소기업 스마트 공장 적용의 문제점 및 접근 방안 / 김명섭    장기적 관점에서 경쟁력과 가치의 차별화 추구해야   PART 2. 제조산업 혁신을 위한 솔루션 및 사례   현대건설기계의 글로벌 설계협업 시스템 구축 사례 / 김자영    중국·인도에서 성공적인 3D CAD 기반 PDM 환경 마련 메카트로닉스 설계를 위한 시스템 엔지니어링 기반 통합 시뮬레이션 / 박래현    Mechatronics Concept Designer로 내딛는 스마트 팩토리의 첫걸음 형상분석을 통한 디지털 금형원가 시스템 / 김주아    팀센터 PCM의 소개 및 활용     총 12 페이지   기사 상세 내용은 PDF로 제공됩니다.

45   THEME. 스마트한 PLM, 4차 산업혁명을 앞당긴다 Part 1. 스마트 공장과 4차 산업혁명을 위한 제언 4차 산업혁명을 위한 제조 혁신 여정 / 문종윤 물리-디지털 융합으로 완성되는 새로운 제품 프로세스 중소기업 스마트 공장 적용의 문제점 및 접근 방안 / 김명섭 장기적 관점에서 경쟁력과 가치의 차별화 추구해야 Part 2. 제조산업 혁신을 위한 솔루션 및 사례 현대건설기계의 글로벌 설계협업 시스템 구축 사례 / 김자영 중국·인도에서 성공적인 3D CAD 기반 PDM 환경 마련 형상분석을 통한 디지털 금형원가 시스템 / 김주아 팀센터 PCM의 소개 및 활용 메카트로닉스 설계를 위한 시스템 엔지니어링 기반 통합 시뮬레이션 / 박래현 Mechatronics Concept Designer로 내딛는 스마트 팩토리의 첫걸음 INFOWORLD Column 18   산업용 메탈 3D 프린터 산업의 중요성 / 주승환      제4차 산업혁명을 구현할 기술, 3D 프린터 People 58   앤시스 코리아 조용원 대표      현장의 엔지니어링 이슈를 해결하는 것이 4차 산업혁명 시대 CAE의 역할 Case Study 64   건축공학/제작/건설 기업 자너      3D익스피리언스 솔루션으로 복잡한 건축 설계 및 커뮤니케이션 향상 Focus 28   다쏘시스템 3D익스피리언스 포럼, 4차 산업혁명의 실천과제 조명      디지털 기술과 플랫폼으로 기업 프로세스를 혁신하라 30   다쏘시스템, 스타트업 육성 및 지원 위한 '3D익스피리언스 랩' 열어       잠재력 있는 스타트업의 글로벌 시장 진출 지원 32   지멘스 PLM 소프트웨어, 시뮬레이션 엑스포 진행       디지털 트윈을 위한 CAE 포트폴리오 및 활용법 선보여 33   벤틀리시스템즈코리아, 인프라를 위한 통합 솔루션 소개       낙후횐 설비의 BIM 적용, 인프라 통합 라이프사이클로 해결하다 34   오토데스크, Connected BIM 주제로 BIM 포럼 2017 개최      4차 산업혁명 시대, 통합 BIM으로 건설산업 파급력 높여 36   빌딩포인트코리아, 스케치업 3D 베이스캠프 인 서울 개최       MR을 통한 차세대 3D 솔루션과 스케치업의 활용 사례 소개 38   한국BIM학회, 2017 정기학술대회 개최       다양한 사례 통해 BIM이 나아가야 할 방향 모색 40   오토데스크코리아, 3D 렌더러 아놀드 5.0 국내 출시       향상된 신기능으로 강력한 콘텐츠 제작 환경 제공 42   4차 산업혁명 시대, 3D 프린팅의 역할과 미래 정책토론회 개최       3D 프린팅 기술 통해 제조업 혁신 및 신시장 창출 In-Site 60   첨단금형산업 육성기반조성사업 진행하는 한국기계산업진흥회 한국금형센터       금형산업의 저변 및 중소·중견기업의 역량 키운다 62   CAE 기술 전문 기업, 넥스트이엔에스       입자해석의 가능성 확인, 국내 제조업의 CAE 활용 넓힌다 New Products 22   새로운 패러다임의 입자 거동 해석 소프트웨어      ROCKY 26   3D 프린팅 작업 공정을 최적화하는 전문 소프트웨어      Autodesk Netfabb 66   이달의 신제품 On Air 57   캐드앤그래픽스 CNG TV 지식교육방송 지상중계       PLM의 변화와 생존을 위한 디지털 트윈/디지털 스레드 70   News 68   New Books Directory 139   국내 주요 CAD/CAM/CAE/PDM 소프트웨어 공급업체 디렉토리 CADPIA AEC 85   i-model 변환기를 활용한 건설/플랜트 정보 교환 (1) / 전호상      정보 교환을 위한 i-model 이해하기 88   BIM 칼럼니스트 강태욱의 이슈 & 토크 / 강태욱      BIM 기반 에너지 모델링 지침 소개 92   빌드스마트 포럼 2017의 주목할 만한 내용 / 신경수      지능형 BIM 활용으로 4차 산업혁명 이끌다 128   새로워진 캐디안 2017 살펴보기 (4) / 최영석        캐디안 2017의 부가 툴 및 유틸리티 기능 Ⅰ Visualization 81   리얼타임 시각화를 위한 루미온 6 (1) / 조영락      빠르고 간편한 사용자 인터페이스 Reverse Engineering 98   이미지 데이터의 정량해석 (7) / 유우식      열화상을 이용한 온도분포의 상세해석 Manufacturing 103   PowerMILL CAM 프로그래밍 따라하기 / 이경하        오일 탱크의 프레스 가공 Ⅵ Mechanical 108   새로운 제품 개발을 위한 크레오 4.0 업데이트 (4) / 심미연        유연한 모델링(Creo Flexible Modeling) 113   즐거움을 더하는 솔리드웍스 실무 레시피 (6) / 원동현        솔리드웍스 오류 해결 팁 Ⅲ Analysis 116   3차원 다물리 해석을 위한 단일통합 프로그램 ANSYS AIM (5) / 백순보        간단하고 편리한 연성해석 Ⅰ - 버스바의 전자기-열 커플링 해석 122   디지털 연속성에 기반한 3D익스피리언스 플랫폼 CAE 시뮬레이션 (3) / 정성운        파라미터 기반 설계-해석 자동화 및 프로세스 관리 3D Printing 132   제조산업의 새로운 가능성을 가져 올 적층제조 (1) / 안드레아 자르        적층제조를 주목해야 하는 이유 134   3D 프린팅이 주요 산업의 가치사슬 및 경쟁력에 미치는 영향 / 이경숙        제조방식 패러다임을 변화시킬 핵심 수단으로 떠오르는 3D 프린팅

캐드앤그래픽스 CNG TV 지식교육방송 지상 중계 캐드앤그래픽스 CNG TV는 11월 10일 ‘새로운 시작을 위한 준비, Fusion 360과 함께 미래를 준비하자’라는 제목으로 제조산업과 메이커들의 미래를 이야기하고 오토데스크(Autodesk)의 퓨전 360(Fusion 360)을 시연했다. 오토데스크 교육경험팀 성현록 이사와 홍익대학교 국제디자인전문 대학원 석사과정 이진우 퓨전 360 캐탈리스트가 진행한 방송에서는 퓨전 360을 방송을 보며직접 따라 해보고 실시간으로 질의 응답을 주고 받았다. 상세한 내용은 다시보기를 통해 볼 수 있다. www.cngtv.co.kr ■ 홍유정 기자 hyj@cadgraphics.co.kr 오토데스크코리아 성현록 이사는 1982년 16명의 직원과 플로피 디스크에서부터 시작해서 현재 2억명 이상의 사용자가 있기까지의 오토데스크의 역사를 짚었다. 성 이사는 “오늘날의 세계는 19세기 후반, 20세기 초반과 아주 다르다. 글로벌화되고 다양한 분야가 통합되고 방대한 네트워크로 연결되어 놀랄 만큼 복잡해졌다”고 말하며 전통적인 제조 워크플로는 더 이상 존재하지 않음을 주장했다. 산업은 보다 개인 사용자화, 협업화로 연결되어 IoT(Internet of Things) 형태로 연결되는 서비스로 변화되고 있다. 이러한 산업환경 변화에 따라 디자이너, 엔지니어들도 새로운 활용 툴에 대한 요구가 다음과 같이 생겨나기 시작했다. ■ 모바일, 태블렛, 데스크톱 어디에서나 자유롭게 작업하고 싶다. ■ 팀 작업 시 데이터 이동이 자유로웠으면 좋겠다. ■ 내 작업물을 다른 사람과 쉽게 공유하고 연결했으면 좋겠다. ■ 아이디어 단계에서 소프트웨어의 활용이 자유로웠으면 한다. ■ 3D 프린팅 환경이 유연했으면 좋겠다. ■ 배우기 쉬웠으면 좋겠다. ■ 다양한 플랫폼에서도 사용하고 싶다. 오토데스크는 이러한 새로운 요구들에 부응해 새로운 제품 혁신 플랫폼(Product Innovation Platform)인 퓨전 360을 시작했다. 또한 지속적으로 진화하는 다양한 직업군에 맞추어 준비할 수 있게 무료 소프트웨어 지원, 오토데스크 디자인 아카데미 같이 다양한 형태의 커뮤니티에서 학습하고 서로의 미래를 공유할 수 있는 생태계도 적극적으로 지원하고 있다. 퓨전 360은 ‘Design, Make, Use’의 제조 라이프 사이클을 통합하였다. 디자인 단계에서 생성적 디자인(Generative Design)을 통해 콘셉트, 설계, 시뮬레이션, 시각화까지의 직업을 최적화할 수 있다. Make 단계에서는 설계 데이터를 통해 신속하고 정확한 제품을 만들어 낼 수 있고 3D 프린팅같은 새로운 환경에도 유연하게 확장성까지 갖추고 있다. Use 단계에서는 제품 서비스 지원면에서 제품의 빅데이터와 기존 설계정보로 IoT 환경에서 문제에 신속하게 대처할 수 있다. 또한 오토데스크의 제품 혁신 플랫폼은 제품개발과 라이프사이클의 에코시스템을 하나의 기술로 연결하여 에자일 개발이 가능하다. 이진우 캐탈리스트는 오토데스크 디자인 아카데미의 다양한 구성을 소개했다. 오토데스크 디자인 아카데미는 지속적으로 산업활용 분야의 공모전을 진행하고 있다. 현재 2017년 1월 27일 마감되는 공모전 ‘Design for Automotive’가 진행 중이다. 기사 상세 내용은 PDF로 제공됩니다.

 제조 산업/메이커의 미래와 퓨전 360 첫걸음   캐드앤그래픽스 CNG TV는 11월 10일‘새로운 시작을 위한 준비, Fusion 360과 함께 미래를 준비하자’라는 제목으로 제조산업과 메이커들의 미래를 이야기하고 오토데스크(Autodesk)의 퓨전 360(Fusion 360)을 시연했다. 오토데스크 교육경험팀 성현록 이 사와 홍익대학교 국제디자인전문 대학원 석사과정 이진우 퓨전 360 캐탈리스트가 진행한 방송에서는 퓨전 360을 방송을 보며 직접 따라 해보고 실시간으로 질의 응답을 주고 받았다. 상세한 내용은 다시보기를 통해 볼 수 있다. www.cngtv.co.kr   오토데스크코리아 성현록 이사는 1982년 16명의 직원과 플로피 디 스크에서부터 시작해서 현재 2억명 이상의 사용자가 있기까지의 오 토데스크의 역사를 짚었다. 성 이사는“ 오늘날의 세계는 19세기 후반, 20세기 초반과 아주 다 르다. 글로벌화되고 다양한 분야가 통합되고 방대한 네트워크로 연 결되어 놀랄 만큼 복잡해졌다”고 말하며 전통적인 제조 워크플로는 더 이상 존재하지 않음을 주장했다. 산업은 보다 개인 사용자화, 협 업화로 연결되어 IoT(Internet of Things) 형태로 연결되는 서비스 로 변화되고 있다. 이러한 산업환경 변화에 따라 디자이너, 엔지니어 들도 새로운 활용 툴에 대한 요구가 다음과 같이 생겨나기 시작했다.   ■ 모바일, 태블렛, 데스크톱 어디에서나 자유롭게 작업하고 싶다. ■ 팀 작업 시 데이터 이동이 자유로웠으면 좋겠다. ■ 내 작업물을 다른 사람과 쉽게 공유하고 연결했으면 좋겠다. ■ 아이디어 단계에서 소프트웨어의 활용이 자유로웠으면 한다. ■ 3D 프린팅 환경이 유연했으면 좋겠다. ■ 배우기 쉬웠으면 좋겠다. ■ 다양한 플랫폼에서도 사용하고 싶다.   오토데스크는 이러한 새로운 요구들에 부응해 새로운 제품 혁신 플랫폼(Product Innovation Platform)인 퓨전 360을 시작했다. 또 한 지속적으로 진화하는 다양한 직업군에 맞추어 준비할 수 있게 무 료 소프트웨어 지원, 오토데스크 디자인 아카데미 같이 다양한 형태 의 커뮤니티에서 학습하고 서로의 미래를 공유할 수 있는 생태계도 적극적으로 지원하고 있다.   퓨전 360은‘ Design, Make, Use’의 제조 라이프 사이클을 통합 하였다. 디자인 단계에서 생성적 디자인(Generative Design)을 통 해 콘셉트, 설계, 시뮬레이션, 시각화까지의 직업을 최적화할 수 있 다. Make 단계에서는 설계 데이터를 통해 신속하고 정확한 제품을 만들어 낼 수 있고 3D 프린팅같은 새로운 환경에도 유연하게 확장성 까지 갖추고 있다. Use 단계에서는 제품 서비스 지원면에서 제품의 빅데이터와 기존 설계정보로 IoT 환경에서 문제에 신속하게 대처할 수 있다. 또한 오토데스크의 제품 혁신 플랫폼은 제품개발과 라이프 사이클의 에코시스템을 하나의 기술로 연결하여 에자일 개발이 가 능하다. 이진우 캐탈리스트는 오토데스크 디자인 아카데미의 다양한 구 성을 소개했다. 오토데스크 디자인 아카데미는 지속적으로 산업활 용 분야의 공모전을 진행하고 있다. 현재 2017년 1월 27일 마감되는 공모전‘ Design for Automotive’가 진행 중이다.